污染物排量大 家用柴油轎車暫緩進(jìn)北京

汽油的漲價加之前段日子盛傳的1.6L寶來柴油車型有望在北京市場解禁的消息，讓家用柴油車重新受到購車者的關(guān)注。究竟捷達(dá)、寶來等家用柴油車何時能真正開進(jìn)北京？記者昨天從北京市環(huán)保局獲得確切消息，由于排放量以及柴油油品本身的問題，家用柴油車將暫緩進(jìn)京，估計(jì)今年內(nèi)沒戲。

“柴油車型近來在歐洲市場銷售很猛，我們也注意到了柴油車熱銷的現(xiàn)象，但目前柴油車要進(jìn)入北京市場還有很多問題沒解決。”市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天在接受記者采訪時透露，“柴油車的確有部分環(huán)保和節(jié)油方面的優(yōu)勢，但經(jīng)過環(huán)保測試，柴油車排放的氮氧化物和顆粒物都比汽油車多，而這兩種污染物又是北京著重控制的污染物；另外，目前北京市場上的柴油油品不能保證柴油車的排放量達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，再加上微型柴油車排放現(xiàn)在還沒有通行標(biāo)準(zhǔn)，所以家用柴油車型想要進(jìn)京還需暫緩。”

據(jù)悉，市環(huán)保局和市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局正在盡快制定本市的車用汽油和車用柴油等地方標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)人士表示，將盡快完成2005年執(zhí)行第三階段機(jī)動車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn))的報(bào)審工作。